Город колпино санкт петербурга

Следственный изолятор

Возведение «Крестов» началось в 2007 году. На него было потрачено 13,5 миллиардов рублей. Сроки «заселения» СИЗО несколько раз сдвигались: первоначально его собирались заселить в 2014 году, но случилось это только в 2017.

Переезду арестантов из старого изолятора на Арсенальной набережной в Петербурге предшествовала череда скандалов: фигурантами дел о хищениях и растратах стали в том числе сами «тюремщики» — должностные лица ФСИН.

Прямо напротив СИЗО № 1 в Колпино находится торгово-развлекательный комплекс «ОКА» — с парковки открывается вид на гигантское здание, в пасмурный день почти сливающееся с пейзажем. В ТРК — куда в выходной день нон-стоп идут и едут местные жители — не заметили каких-либо перемен за последний месяц. Некоторые сотрудники даже не были в курсе, что изолятор уже заселили: «Во время строительства по улицам ходило больше выходцев из Центральной Азии, а сейчас пока спокойно», — рассказали в расположенной в «ОКА» фитнес-студии.

Добавив, что, возможно, ситуация изменится, когда «СИЗО откроется» (интересную оговорку про «открытие» изолятора мы позже слышали от многих собеседников).

«Про надежды в связи с рабочими местами в «Крестах» я не слышал. Сотрудники в итоге все переехали из старого СИЗО», — отмечает местный житель Олег Шляхтин.Торгово-развлекательный комплекс, расположенные рядом с ним баптистская церковь и здание-«стекляшка» пирамидальной формы с «Пятерочкой» и гостиницей, жилые кварталы позднесоветской застройки — все дома на параллельной изолятору Октябрьской улице отрезаны от «Крестов-2» железной дорогой, обнесенной забором. По ней, в числе прочего, ездят «Сапсаны». Постройка просматривается из высокоскоростного поезда, а вот заключенные «Сапсаны» не видят: «Окна высоко и затонированы», — говорит адвокат Ольга Петрова.

Плюсы проживания город Колпино Санкт Петербурга

Проживание в этом районе имеет целый ряд несомненных достоинств.

• Главным из них является то, что компенсирует недостаточную транспортную обеспеченность. Здесь создана настолько развитая инфраструктура, что многим жителям просто нет надобности часто отсюда выезжать.
• В Колпино создано много рабочих мест, где трудятся местные жители. На промышленных предприятиях занято более 60 % взрослого населения. В процессе строительства также находится немало новых заводов, логистических центров, складов и торговых точек.
• Молодежи не обязательно уезжать, чтобы получить образование. В районе есть три десятка школ и около 20 профессиональных учебных заведений. Для детей открыты 52 садика.
• Колпино Санкт Петербурга полностью укомплектовано медицинскими учреждениями. Прием ведут более 35 лечебных заведений государственного и частного профиля, среди которых есть даже специализированные диспансеры, станция скорой помощи и зубоврачебная поликлиника.
• Экология находится на очень высоком уровне. Воздух здесь необычайно чист. В Колпинском районе расположено немало лесов и огромных зеленых зон. Роза ветров настолько удачна, что юго-восточный ветер относит выбросы и выхлопы подальше от жилых мест, одновременно формируя выгодный климатический фон.

Соседство людей не пугает

— В нашей группе вопрос о соседстве с „Крестам“ поднимался в основном ради смеха: „рядом кладбище и СИЗО — весь жизненный путь“, — говорит житель городаДенис. — Опасений нет никаких, потому что рядом — эмчээсовская часть (ФГКУ Невский спасательный центр. — Прим. ред.). Как соседи рассуждали: даже если арестанты прорвутся, вряд ли побегут сюда. Их здесь встретят.

— Нам бы „Сапсаны“ по другой ветке пустить. И решить проблему с пробками. А „Кресты“… Что они есть, что нет, — поделилась зоозащитница Анна

— Пять лет назад я переехал в Колпино из Металлостроя, где много лет существует исправительная колония. Соседство с ней меня никак не напрягало, кроме тех случаев, когда из колонии кто-то сбегал и в течение часа перекрывали все три центральные улицы Металлостроя. В это время по поселку невозможно было ходить — на каждом перекрестке кого-то ловили, — рассказал Александр, — Поначалу, когда я переехал в Колпино, здесь было очень страшно. Если пошел в магазин после 11–12 часов вечера и вернулся живой и целый, считай, повезло. Вечерами тут собирается «элита» Колпино. С безопасностью в городе и сейчас так себе. Как, наверное, и везде. Откроешь местные информационные ресурсы: кого-то ограбили, кого-то избили, кого-то убили. Думаешь: ну что я буду это читать.

— Что касается колпинских «Крестов», то у жильцов дома у «О’кея», особенно на верхних этажах, открывается шикарный вид на кладбище и СИЗО, — продолжает рассказ Александр, — Встал утром в солнечную погоду, потянулся, раздвинул шторы… Мне кажется, сразу все прелести жизни в солнечную погоду уходят глубоко на задний план. Здание еще такого цвета, что никаких эмоций, кроме негативных, не вызывает. Даже «Кресты» на Арсенальной набережной не вызывали такого пессимизма. Может, так и надо: чтобы люди, приходя в это заведение, осознавали — ничего светлого их там не ждет.

— У моего знакомого из окна открывается грустный вид на «Кресты». Я спрашиваю у него: «Как ты живешь?» А он: «Я перестал уже замечать. Раньше глаз резало, а сейчас просто обычный вид». Наверное, глаз замыливается, — подытоживает местный житель.

—В Колпино я живу с 1982 года, — рассказывает местный активист Олег Шляхтин. Район меняется в лучшую сторону и уже примерно лет 10 как стал самодостаточным пригородом. Тут есть все — от развлечений до бытовых услуг. Я сам и многие мои друзья, бывает, неделями не ездим в другие районы Петербурга, всего хватает. С вводом Софийской улицы значительно улучшилась транспортная ситуация. Пробки есть — и неслабые, но стало легче.

— Одна из главных проблем города — полное отсутствие света во дворах многоэтажных домов. Такая ситуация по всему Колпинскому району, и очень давно — во многих дворах конца 1970–80-х она с самой постройки. В 1990-е не было денег, но совершенно непонятно, почему это продолжается до сих пор. Сначала мне обещали, что по части адресов сделают проект в 2016 году, а сами работы проведут в 2017–2018-м. А когда я в начале 2017-го снова поднял этот вопрос, сроки вдруг серьезно изменились на 2020–2030 годы. Итого скоро исполнится 40–50 лет, как дворы стоят без света. Я сделал фотографии проблемных дворов с адресами и наглядную карту, — поделился мужчина.

— Как отражается эта проблема на жизни района? Дворы пустеют с 17 часов. Ночью — вопли пьющих и вандализм. А могло бы быть как в ЖК с хорошим благоустройством — например, «Я романтик» (жилой комплекс на намыве Васильевского острова, о котором The Village писал в 2017 году. — Прим. ред.). Вряд ли есть коррелирующая статистика по криминалу, но колпинцы могут рассказать много печальных историй про Заводской проспект или улицу Братьев Радченко. Лично меня расстраивает также то, что привыкшие к ситуации жители не очень понимают, что это ненормально, — подытоживает мужчина.

Местоположение и транспорт

Расположение района таково, что он граничит сразу с несколькими другими районами Санкт-Петербурга: Невским, Пушкинским, а также с районами Ленинградс­кой области: Всеволожским, Тосненским, Кировским.

Проехать в него можно от станции метро Купчино (автобус №196, со стороны Витебского проспекта и автобус №326 со стороны Балканской площади), от станции метро Звездная (автобус №192, остановка у входа ТЦ Звездный), станции метро Пролетарская, Рыбацкое (автобус №327, остановка рядом с входом в метро).

Маршрутные такси: К293, К296а, К201 и К202.

Между Колпино и Санкт-Петербургом всего 24 км по трассе. Но если теоретически проезд на машине должен занимать 20-30 минут, то на самом деле ситуация на дороге такова, что поездка может затянуться на несколько часов. Дороги очень перегружены и создают множество проблем, как для жителей населенного пункта, так и для гостей.

Городок разделен рекой Ижорой на две части. В его центре – плотина на реке, бульвар Свободы. Здесь для туристов есть возможность снять комнату или квартиру посуточно.

Если вы хотите остановиться в гостинице, то их всего четыре. На улице Анисимова находится мини-отель «Берег», на улице Октябрьская – ресторанно-гостиничный комплекс «Пирамида», на бульваре Трудящихся – отель «День и Ночь», а на ул.Вавилова – гостиница «Ингрия».

Так что хлопот с размещением на ночь этот город вам не доставит. Размещайтесь по своему вкусу, и – вперед на прогулку! Кстати, лучше пешком –почти на каждом углу есть, что посмотреть.

Наиболее значимые военные события, связанные с городом

Август 1941 года. Гитлеровцы рвутся к Ленинграду. Не сумев сходу преодолеть Ижору, немецкие войска пытались вдоль реки выйти к г. Колпино, но были остановлены.

Уже в первые дни войны в Колпино был создан штаб обороны, перед которым поставлена задача — соорудить рубеж обороны от Ям-Ижоры до Октябрьской железной дороги и далее к Неве. Система круговой обороны Ленинграда начала создаваться ещё в июне 1941 г. Она состояла из двух поясов оборонительных сооружений. Город входил во внешний пояс, проходящий по линии Петергоф — Пулково — Колпино. За два месяца под руководством штаба обороны вокруг Колпино было построено 9 дотов, около 300 огневых точек, на переднем крае установлено более 3000 бронированных плит, врыто в землю 67 танковых башен, построено 40 бронированных командно-наблюдательных пунктов.

Первоначально эта линия создавалась в расчёте только на затруднение продвижения немецких войск к Ленинграду. Но именно здесь враг был остановлен, и его неоднократные попытки прорвать колпинскую оборону были пресечены. Там, где сейчас проложена Оборонная улица, проходил первый противотанковый ров (от р. Ижоры до железной дороги). Об этом напоминает один из сохранившихся дотов на Оборонной улице. 20 августа 1941 г. началось комплектование Ижорского батальона.

Героическая оборона города началась в конце августа 1941 г., когда немецкие войска захватили пос. Красный Бор, станцию Поповка и подошли к пос. Ям-Ижора. Отряд добровольцев в количестве 60 человек вместе с отступавшими частями Красной Армии преградил путь врагу к родному городу и заводу. Его создал и возглавил председатель Колпинского исполкома А.В. Анисимов. Свой первый бой он принял в ночь с 28 на 29 августа.

3 сентября 1941 г. перед Ижорским батальоном поставлена боевая задача: произвести разведку на участке в районе Ям-Ижоры, выявить численность и огневую мощь противника. Сложная операция была выполнена.

К 8 сентября в рядах Ижорского батальона, в который вошёл и этот отряд, было 1300 человек, а к концу сентября — 1400. В течение всей блокады он вместе с частями регулярной армии стойко держал оборону на окраине родного города.

С 14 по 17 сентября 1941 г. немецкие танки пытались с боем прорваться со стороны Ям-Ижоры через Колпино на Ленинград. В помощь Ижорскому батальону на этот участок фронта были переброшены 168-я стрелковая дивизия и 4-я дивизия народного ополчения. Почти двое суток длился жестокий бой, временами переходивший в рукопашные схватки. В дальнейшем солдаты продолжали стойко оборонять свои рубежи.

Общие сведения и история района

Колпинский район – одна из административно-территориальных единиц Санкт-Петербурга. Располагается на юго-востоке города, на берегу Ижоры. В состав района входят 6 муниципальных образований, из которых самый крупный – город Колпино, собственно давший району название. Помимо него, в состав района входят поселки Петро-Славянка, Металлострой, Усть-Ижора,  Понтонный и Саперный. Общая площадь – 105 кв. км. (4 место по величине в Санкт-Петербурге), тянется с северо-запада на юго-восток почти на 20 км, а с запада на восток – 8, проживает на его территории около 180 тысяч жителей. Граничит с Фрунзенским, Невским и Пушкинским районами СПб, а также с Всеволожским, Кировским и Тосненским районами ЛО.

Колпино возникло в 1722 году, как рабочий поселок при государственных Ижорских Адмиралтейских заводах. Крестьяне, прикомандированные к предприятию, выбрали своим будущим домом правый берег реки Ижоры. В 1912 году Колпино присваивается звание «город». За 21 год до этого посаду были дарованы собственный Герб и право самоуправления.

В том же году (1881) была избрана первая Колпинская Дума. Статус городского района Колпино получило только в 1954 году. Во время Великой Отечественной войны колпинцы, несмотря на блокаду и голод, продолжали поставлять на вооружение армии танки и боеприпасы. Работала даже блокадная школа. Объединенными силами армии, колпинцев и ижорцев, фашисты были остановлены за 4 км. до города и за 30 км. до Ленинграда.

Колпинский район находится довольно далеко от центра города (25 км.) и может считаться скорее пригородом. Территория района занята преимущественно промышленно-складскими комплексами и грузовыми терминалами. Чему немало способствуют проходящая по территории трасса федерального значения Е-105 (Москва-Санкт-Петербург), считающаяся главной транспортной артерией страны и ветка Октябрьской железной дороги. Неподалеку расположена сеть пассажирских и грузовых терминалов аэропорта Пулково. Одним словом, транспортное и географическое положение района на редкость благоприятно; подчас его называют воротами Питера в «большую Россию» — центральные и восточные регионы, а так же Северные районы страны (Мурманск, Вологда и другие).

Район довольно уникален – изначально создававшийся как индустриально-промышленный центр, он и сейчас придерживается этого вектора развития. Это дает возможность администрации гарантировать жителям большое количество рабочих мест плюс хорошие перспективы развития и финансирования. На территории зарегистрировано более 3500 различных предприятий, из них 17 крупнейших по городу. На сегодняшний день эти предприятия дают около 70 % промышленных продуктов и способны обеспечить работой больше половины трудоспособного населения района.

Отлично развито транспортное сообщение, как внутри района, так и вне его – если повезет, до центра можно добраться за каких-то полчаса – 40 минут. Ложку дегтя добавляют постоянные пробки на Московском шоссе (обычно в районе Шушар), в которых можно потерять от 20 минут до нескольких часов. Плюс к этому электрички, являющиеся естественной альтернативой автобусам и маршруткам подчас заполнены так, что люди едут чуть ли не на крышах. К тому же из-за введения высокоскоростных поездов «Сапсан» расписание электричек было изменено, часть их и вовсе отменена.

В тесноте, зато без пробок.

Несмотря на большую концентрацию промышленных объектов, воздух в жилых районах чист и вкусен. В основном это происходит благодаря большой озелененности, лесным массивам и удачно дующим юго-восточным ветрам, относящим смог и выхлопы промышленности подальше.

Минусы проживания в Колпино СПБ

Определенные недостатки у Колпино также имеются.

• Транспортную доступность района в целом полностью удовлетворительной назвать нельзя.
• В 5 км. к юго-востоку от него находится Красный Бор, где функционирует постоянно разрастающееся предприятие для хранения особо опасных отходов.
• Кроме того, здесь пролегает одна из самых больших трасс Российской Федерации, по которой сплошным потоком круглосуточно следуют автомобили.
• Чистота воздуха соседствует с загрязненностью водоемов. Славянка и Ижорка вообще непригодны для купания, а в остальных реках и озерах плавать не рекомендуется.

Инфраструктура района

Колпинский район отличается великолепно развитой инфраструктурой. Это практически полностью независимое от «большого города» место – некоторые жители могут прожить здесь всю жизнь, ни разу не выезжая за пределы Колпино. Здесь не особых проблем с трудоустройством – одни только промышленные предприятия района способны обеспечить работой более 60 % трудоспособного населения. Строятся и открываются новые заводы, склады и логистические центры.

Индустриальный парк «Колпино»

Легко также получить среднее и средне-специальное образование по месту жительства – 30 школ и 15 ПТУ и колледжей открывают двери для учеников и студентов. А для самых маленьких жителей района открыто 52 детских сада. Но за высшим образованием придется все-таки ехать в Петербург, благо это достаточно недалеко – всего 15-25 минут (если повезет) на маршрутке или автобусе – и ты уже в метро.

Транспортное сообщение Колпинского района более чем насыщенное. К услугам граждан более 30 социальных маршрутов автобусов и 20 коммерческих. Кроме того, на территории района расположен ряд железнодорожных станций: Колпино, Ижорский завод, Металлострой, Славянка Московского направления и станции Саперная 29-км, Понтонная, Ижоры железнодорожного направления на Волховстрой. Казалось бы, ездить в город легко и приятно. Но не тут-то было. Сильно портят ситуацию бесконечные пробки на Московском шоссе. Самое популярное место – поселок Шушары, где периодически появляются те, кто не смог поделить дорогу. Аварии и перегруженность Московского шоссе – вот основная причина пробок. В итоге, помимо времени, потерянного на саму дорогу, подчас автобусы и маршрутки, увязшие в транспортном потоке, приходится ждать по полчаса и больше. Не слишком спасают и электрички – ради комфорта пассажиров «Сапсанов» отменили часть электричек и теперь оставшиеся еле-еле справляются с возросшей нагрузкой, а пассажиры едут в битком набитых вагонах, мысленно желая того же руководству РЖД.

На страже здоровья граждан 35 лечебных заведений разного профиля, в том числе и относящиеся к частным заведениям. Есть станция неотложной помощи, противотуберкулезный, наркологический, кожно-венерологический и психоневрологический диспансеры, стоматологическая поликлиника № 18.

Помимо промышленного, развивается и торгово-развлекательный сектор, причем Колпино – едва ли не единственный город-спутник Санкт-Петербурга на территории которого нашли приют магазины известных сетей «Окей», «Пятерочка», «Магнит», «Компьютерный мир»и прочие. Недавно построен ТРК «Меркурий» площадью более 12 кв. м.

ТРК «Меркурий»

Большое внимание уделяется спорту. Главный спортивный объект города – спорткомплекс «Ижорец» (ранее принадлежал Ижорскому заводу)

На территории «Ижорца» имеется картинг и бассейн с двумя вышками и трамплином для прыжков в воду.

Бассейн в «Ижорце»

Здесь можно выбрать по душе любой из 16 возможных видов спорта, работают различные секции для детей и взрослых.  Кроме того для детей открыто два СДЮШОР (гребля и конькобежный спорт).

Колпинские достопримечательности

Тем не менее, если вы не испугались пробок, то посетить это место стоит. Как старинное поселение, Колпино обладает целым рядом исторических памятников культуры.

Первый в ряду, конечно, комплекс зданий «Адмиралтейских Ижорских заводов». Этот исторический памятник состоит из нескольких построек времен 18-19 века. Здание Заводоуправления построено в 1800-х годах, представляет собой замечательный архитектурный памятник, состоящий из нескольких корпусов различного назначения. Кстати, теперь в этом здании решено поместить районную администрацию

Так что следует ожидать, что разрушение этого важного для колпинцев исторического здания будет прекращено

С 1967 открыт музей истории Ижорских заводов. Там вы можете познакомиться с особенностями быта, фольклора и работы ижорцев. Краеведы расскажут вам много любопытного об этой земле.

Первое, что видит турист, прибывающий на вокзал– это замечательный ансамбль зданий на Привокзальной площади. Он стал символом города, чаще всего печатается на фотографиях и календарях. Представляет собой полукруг из нескольких строений. Выделяется башня со шпилем со звездой на верхушке.

В 1997 году горожане установили на Колпинской улице памятник герцогу А.Д. Меньшикову, как первому губернатору Санкт-Петербурга в честь 275-летнего юбилея города. Так колпинцы выразили благодарность родоначальнику заводского дела на ижорской земле, что и послужило причиной создания поселка при заводах.

Среди архитектурных памятников существует также строящийся Собор Святой Троицы. К сожалению, старинное здание Собора было разрушено, реконструкция происходит в другом месте. На старом месте возвести храм вновь невозможно – город уже вырос и на этом месте жилые постройки. Также восстановлена и церковь Никола-Чудотворца, в другом месте но с сохранением старинных архитектурных приемов.

А вот церковь-школа Вознесения Господня осталась цела с 1897 года. Ее не коснулась война, и вы сможете увидеть все в первозданном варианте.Ижорский таран  — это уже памятник времен Великой Отечественной войны. Он был поставлен в 1967 году на 29-ом километре Октябрьской железной дороги. Напоминает о рубеже фронта, который вместе с ленинградцами обороняли и колпинцы. Памятник войне тут не один, вы сможете увидеть их, приехав в город. Они служат напоминанием  о героях города, о мужестве и храбрости горожан.

Это только несколько самых заметных памятников, которые точно стоит увидеть. Всего же Колпино насчитывает более 19 мест, интересных для туристов.

В самом Колпине, помимо исторических достопримечательностей, встречаются забавные курьезы. Например, магазин «Близнецы», расположенный на проспекте Ленина, является копией другого здания расположенного рядом. А «Кривой магазин» на той же улице действительно спроектирован с кривым фасадом.

Еще примечателен магазин «БАМ» — самый Большой Алкогольный Магазин города, оставшийся еще со времен борьбы за трезвость.Ну и, конечно, не следует забывать, что в Колпино расположен знаменитый район Простоквашино – именно туда сбежал дядя Федор с котом Матроскиным и псом Шариком. В память об этой знаменитой троице, на перекрестке улиц Ремизова и Тверской, установлен памятник «Трое из Простоквашино».

Достопримечательности района

Город Колпино буквально наводнен памятниками – даже то, с чего некогда все началось – завод, а точнее Ижорские заводы признаны памятником промышленной архитектуры федерального значения и охраняются государством.

К известным местам относится ансамбль привокзальной площади, который у многих стал основным образом Колпино

Особое внимание привлекает дом с башней, расположенный на берегу Комсомольского канала. Стены украшены барельефами, рассказывающими о военных и трудовых подвигах жителей города

Ранее на балюстраде были установлены скульптуры Родины-Матери и рабочего, ныне они утеряны.

«Дом с башней»

В день Защитников Отечества и дни воинской славы венки возлагаются  к монументу воинам Ижорского батальона, Мемориалу на братской могиле воинов, павших в Великой Отечественной войне и мемориалу с Вечным огнем на Балканском воинском кладбище. К памятником Великой Отечественной войны относится Ижорский таран, обозначающий рубеж, на котором вместе с армией дралось против фашистов ополчение Ижорского завода.

Ижорский таран

Привлекает взгляд и памятник «отцу» Колпино – Александру Даниловичу Меншикову, герцогу Ижорскому. Его взор устремлен вверх по реке на призраки стоявших там некогда его пильных мельниц.

В Усть-Ижоре находится музей-диорама «Невская битва», а так же часовня в честь воинов, павших в битве со шведами 12 июля 1240 года, Церковь Св. Благоверного Князя Александра Невского – памятники давно минувшей великой битвы, за которую князь Александр и получил прозвище «Невский». До сих пор этот музей пользуется популярностью – здесь проводятся школьные экскурсии, сюда приезжают иностранные и русские туристы. Многие верующие приходят в церковь, чтобы поклонится защитнику Земли Русской.

Диорама «Невская битва»

В Колпинском районе несколько удивительно красивых церквей и часовен. Среди них деревянная церковь Святителя Николая Чудотворца на Колпинском новом кладбище, баптистская церковь, Собор Пресвятой Троицы и другие.

Церковь Святителя Николая Чудотворца

На особом месте среди священных мест Церковь Святого Александра Невского в Усть-Ижоре, возведенная в честь победы над шведами в 1240 году.

Церковь князя Александра Невского.

Всей семьей можно отдохнуть в Колпинском парке культуры и отдыха. Аттракционы, тир, лодочная станция и детская железная дорога не оставят равнодушными посетителей всех возрастов. Прекрасное место для выходного с родными и любимыми.

Колпинский парк – любимое место отдых горожан.