Старый алзамай

Погода в Алзамае

Сейчас 00:02

−2.7Слабый снегОщущается: −9.0 °CОсадки: 0.1 ммДавление: 758 ммВлажность: 80%Ветер: 4.9 м/с, З

01:00

−2.6СнегОщущается: −9.7 °CОсадки: 0.3 ммДавление: 759 ммВлажность: 77%Ветер: 6 м/с, З

02:00

−3.5Слабый снегОщущается: −10.5 °CОсадки: 0.1 ммДавление: 760 ммВлажность: 78%Ветер: 5.7 м/с, ЗСЗ

03:00

−4.0ОблачноОщущается: −11.0 °CОсадки: 0 ммДавление: 761 ммВлажность: 76%Ветер: 5.6 м/с, З

• 3 дня
• 7 дней
• 10 дней
• Почасовая

Погода в Алзамае на 10 дней

• 3 дня
• 7 дней
• 10 дней
• Почасовая

Иркутская область, Россия

• Иркутск
• Братск
• Ангарск
• Усть-Илимск
• Усолье-Сибирское

• Черемхово
• Тайшет
• Шелехов
• Тулун
• Усть-Кут

• Саянск
• Нижнеудинск
• Зима
• Железногорск-Илимский
• Вихоревка

• Слюдянка
• Чунский
• Бодайбо
• Байкальск
• Свирск

О прогнозе

На нашем сайте Вы всегда сможете найти точный прогноз погоды в Алзамае на 3 дня, долгосрочный прогноз на 10 дней, а так же подробный почасовой прогноз погоды. Точность прогноза погоды на 3 дня составляет 80-90%. Данные предоставлены компаниями NOAA, ECMWF, OpenWeatherMap. Любое использование данных с этого сайта означает полное принятие Вами условий пользовательского соглашения.

Облик поселения

Алзамай почти полностью одноэтажный. Имеется несколько трех- и пятиэтажных зданий в центре города. На его окраинах можно встретить бревенчатые избы, построенные в начале прошлого века. За городом видны очертания корпусов разорившегося завода по производству силикатных материалов.

Водопроводом, канализацией и центральным отоплением оснащено всего несколько зданий. Централизованное горячее водоснабжение отсутствует.

В кризисные 1990-е годы городок обветшал, а у людей пошатнулась вера в лучшее будущее. Сейчас положение меняется. Алзамай постепенно оживает. Совместными усилиями населения, администрации муниципального образования и предприятий ведется его благоустройство: более чистыми становятся улицы, устанавливаются фонари, приведены в порядок памятники погибшим на фронтах, строится церковь, проводится озеленение, организуются спортплощадки.

Компактность и удаленность Алзамая от областных и районных центров придают ему   особый  провинциальный колорит.  У  приезжающих  из более крупных городов создается впечатление, что время здесь остановилось. Везде царит непривычное спокойствие. И только проносящиеся по Транссибу поезда и телевизор  напоминают, что где-то кипит жизнь. Городок по-своему очарователен. Летом здесь буйство зелени и цветов, а зимой много снега и настоящий сибирский мороз. Здесь живут прекрасные люди, способные понять и помочь в трудную минуту.

Расстояние Алзамай Тайга на машине

Транспортная доступность

Через Алзамай проходят Транссибирская железнодорожная магистраль и федеральная автодорога М-53 «Байкал» (Новосибирск-Иркутск). С момента прокладки Транссибирской магистрали в Алзамае действует железнодорожная станция. Кроме того, Алзамай соединен грунтовой автодорогой с поселком Чунским (административным  центром Чунского района). Дорожная сеть в Алзамайском муниципальном образовании составляет 120 км.

Расстояние от Алзамая до районного и областного центров и других городов Иркутской области, а также до Красноярска и Улан-Удэ показано в табл. 6.

Таблица 6. Расстояние от Алзамая до некоторых городов, км

*До станции Анзёби.

**До станции Лена.

История

Своим появлением и существованием Алзамай обязан Транссибирской железной дороге. В период ее прокладки был создан рабочий поселок строителей, расположенный в нескольких километрах от старинного села Алзамай, которое обслуживало проходивший мимо него гужевой Московский тракт. Железную дорогу проложили восточнее села — по более пологой долине реки Топорок. С началом регулярных железнодорожных перевозок (в конце 1890-х гг.) в поселке открыли железнодорожную станцию, которую тоже назвали Алзамай.

В период столыпинской аграрной реформы на станцию прибывали переселенцы из Европейской части страны, в основном из Украины, Белоруссии и Центральной России. Они освоили близлежащие земли, и вскоре со станции стали отправляться сельскохозяйственные грузы (в основном зерно и мясо), а впоследствии — лес и пиломатериалы.

Новый пристанционный поселок сначала входил в состав Алзамайской волости, административный центр которой располагался в соседнем одноименном селе. С реорганизацией административно-территориального деления, в середине 1920-х гг., поселок стал относиться к Нижнеудинскому району. В его окрестностях стали увеличиваться объемы промышленной лесозаготовки. На базе железнодорожных мастерских был создан Алзамайский ремонтно-механический завод (РМЗ), который кроме обслуживания железной дороги обеспечивал также ремонт техники лесозаготовительных предприятий.

Вскоре Алзамай получил статус рабочего поселка, а в 1945 г. стал центром Алзамайского района, образованного из части территории Нижнеудинского района (площадью 8,5 тыс. км2). В состав сформированного района кроме поселка входили еще 56 сельских населенных пунктов. На данной территории был создан Алзамайский химлесхоз, начата разработка близлежащего месторождения кварцевого песка. В районе наращивались объемы лесозаготовки, а также объемы отправки грузов по железной дороге.

Городским поселением Алзамай стал в 1955 г. и продолжал оставаться административным центром Алзамайского района до очередной административно-территориальной реформы, связанной с созданием совнархозов, в результате которой район упразднили, а его земли вновь присоединили к Нижнеудинскому району. При этом Алзамай подчинили Нижнеудинскому горсовету. В середине 1990-х гг. он стал подчиняться муниципальному образованию «город Нижнеудинск», а с 2006 г. был преобразован в городское поселение в составе Нижнеудинского района.

В настоящее время Алзамай является городским муниципальным образованием районного уровня (подчинения) в составе Нижнеудинского муниципального района.

Экономика

В окрестностях города разрабатываются Новоалзамайское месторождение кварцевого формовочного песка, а также месторождение гравийно-песчаной смеси.

Градообразующей основой Алзамая является железная дорога, благодаря которой он возник, развивался и существует в настоящее время. Эта отрасль представлена одноименной железнодорожной станцией и рядом других подразделений ВСЖД.

На станции Алзамай проведена реконструкция путей, теперь она может принимать составы длиной до 76 вагонов. Отсюда ежегодно отправляется по нескольку тысяч товарных вагонов с лесом и кварцевым песком, добываемым на местном месторождении для нужд локомотивных депо ВСЖД.

Кроме железнодорожной станции в городе действует Алзамайский РМЗ, специализирующийся на «разделке» выбывшего подвижного состава и на производстве нестандартного оборудования. По заказу дирекции по ремонту пути ВСЖД на заводе изготовляют тележки для укладки рельсовых плетей, оборудование для перевозки деревянных шпал, кантователи рам для близлежащих вагонных депо, на собственном литейном участке выпускают котельно-печное оборудование из чугуна и т.д. В портфеле Алзамайского РМЗ бывают также заказы других предприятий области, в частности Иркутского завода тяжелого машиностроения.

Второй по важности отраслью в Алзамае является лесная. В районе ведется лесозаготовка, действует Алзамайский лесхоз

В советское время успешно работали химлесхоз и деревообрабатывающий комбинат.

Третьей значимой отраслью в экономике поселения до недавнего времени была промышленность строительных материалов. На базе местного сырья с 1970-х гг. успешно работал Алзамайский завод силикатного кирпича и стеновых материалов мощностью до 100 млн. шт. кирпича в год. На сегодняшний день предприятие не работает.

В числе прочих отраслей — строительство, торговля, бытовое обслуживание, общественное питание (в окрестностях Алзамая, у федеральной автодороги, имеется хорошее кафе) и др. Данными видами деятельности занимается около сотни частных предпринимателей. Некоторые из них пробуют свои силы в фермерстве (выращивание крупного рогатого скота, свиней, лошадей).

Областные предприятия представлены участком Чунского РЭС Западных электрических сетей ОАО «Иркутскэнерго», филиалом ОАО «Сибирьтелеком», отделением Сбербанка и двумя почтовыми отделениями.

Городская инфраструктура

Улицы

1-я Подгорная, 2-я Заречная, 2-я Линейная, 2-я Луговая, 2-я Подгорная, 2-я Речная, 3-я Подгорная, 4-я Подгорная, 40 лет Победы, 4584 км, Алтайская, Апашетская, Береговая, Берёзовая, Блинова, Боровая, Бурмакина, Вокзальная, Габелковой, Заводская, Западный Переезд, Заречная, Зелёная, Интернациональная, Карьерная, Кедровая, Ключевская, Колхозная, Комсомольская, Лесная Лестранхозная, Линейная, Ломоносова, Луговая, Мельничная, Механизаторская, Мечты, Молодёжная, Некрасова, Новая, Октябрьская, Параллельная, Парашютная, Парковая, Партизанская, Первомайская, Песочная, Песчаный Карьер, Петровская, Пионерская, Подгорная, Подсобное хозяйство, Полевая, Пролетарская, Профсоюзная, Пушкина, Рабочая, Речная, Ручейная, Садовая, Северная, Сенная, Сибирская, Сидоренко, Советская, Совхозная, Солнечная, Сосновая, Степная, Тепличное хозяйство, Топорочная, Трактовая, Черняева, Школьная, Юбилейная, Южная.

Переулки

Базарный, Берёзовый,Болотный, Заготзерно, Кольцевой, Оконечный, Совхозный, Сосновый, Парковый, Почтовый, Погарцева, Школьный.