Город карабулак

Подробная карта Карабулак с улицами и номерами домов

город Карабулак входит в состав Сунженского Района Республика Ингушетия, Российская Федерация.

Спутниковая карта Карабулак

Обратите внимание на карту Карабулак вверхнем правом углу, есть кнопка слои, чтобы посмотреть карту Карабулак со спутника выберите слой спутник, а так же вы можете выбрать: схема, гибрид, народная карта и народная + спутник, таким образом проспотреть онлайн карту Карабулак в любом виде. Остальные кнопки: карта во весь экран и слева по средине две кнопки + и — для маштабизирования

Улицы в городе Карабулаке

• переулок 1-й Сунженский
• улица 2-я Линия
• улица 26 Апреля
• улица Адыгейская
• улица Азербайджанская
• улица Астраханская
• улица Ахриева
• улица Баголова
• улица Базоркина
• улица Балкарская
• улица Балкоева
• улица Бачалова
• улица Башкирская
• улица Больничная
• улица Бородацкого
• улица Бочалова
• улица Братская
• улица Будка
• улица Бузуртанова
• улица Быхалова
• улица Весенняя
• улица Ветеринарная
• улица Волгоградская
• улица Воронежская
• улица Выгонная
• улица Гикало
• улица Градусова
• улица Грузинская
• улица Гулиева
• переулок Дачный
• улица Джабагиева
• улица Дружба
• улица Дружбы
• улица Дьякова
• улица Евдошенко
• улица Евдощенко
• улица Евлоева
• переулок Заводской
• улица Загородная
• улица Западная
• улица Заречная
• улица Зеленая
• улица Зязикова
• улица Ингушская
• улица Кабардинская
• улица Кавказская
• улица Казахская
• улица Калинина
• улица Калмыцкая
• улица Карачаевская
• улица Кирова
• улица Колхозная
• переулок Колхозный 1-й
• переулок Колхозный 2-й
• переулок Колхозный 3-й
• улица Комарова
• улица Комсомольская
• улица Кооперативная
• улица Курганная
• улица Ленина
• улица Летняя
• улица Луговая
• переулок Луговой
• улица Мальсагова
• улица Мержоева
• улица Мира
• переулок Мирный
• улица Молодежная
• улица Московская
• улица МТФ-1
• улица Набережная
• улица Нагорная
• улица Нальгиева
• улица Нефтяная
• переулок Нефтяной
• улица Новая
• улица Новостройки
• улица Общежитие ЖКХ ЧИВС
• улица Общежитие СМУ
• улица Оздоева
• улица Октябрьская
• улица Орджоникидзе
• улица Осеняя
• улица Осканова
• улица Палаточная
• улица Партизанская
• улица Первомайская
• улица Петербургская
• улица Полевая
• улица Пролетарская
• улица Промжилбаза
• улица Промысловая
• улица Промышленная
• улица Рабочая
• улица Революционная
• улица Редантская
• улица Ростовская
• улица Рюмакова
• улица Садовая
• улица Свердлова
• улица Северная
• улица Скрябина
• улица Словацкая
• улица Совхозная
• улица Ставропольская
• улица Степная
• улица Таргимская
• улица Татарская
• улица Трудовая
• улица Фрунзе
• улица Хвалова
• улица Чапаева
• улица Черкесская
• улица Чеченская
• улица Чкалова
• улица Шоссейная
• улица Южная

Посмотрите другие карты:
улицы Ассиновской на карте, карта Аршты с улицами и номерами домов

Карабулак: зона неограниченных природных ресурсов

На берегу реки Сунжа, невдалеке от федеральной трассы «Кавказ» расположен один из наиболее известных населенных пунктов Ингушетии, город Карабулак. Строго говоря, статус города он обрел всего два десятилетия назад, и уж совсем недавно, в 2009 году, Карабулак стал центром вновь созданного городского округа.

Карабулак: страницы истории

Версий о происхождении названия города выделяют две. Первая гласит, что своим именем Карабулак обязан несметным природным богатствам, грандиозным нефтяным залежам, ведь в переводе с тюркского оно переводится как «черные ключи». Вторая связывает название с этнонимом «карабулаки», одним из многочисленных наименований орстхоевцев, основавших, кстати, много веков назад аул Эльдархан-Гала, известный также как Крепость Эльдархана. По свидетельству ученых, именно это поселение вплоть до XVIII века находилось на территории, ныне занимаемой Карабулаком. Сегодня об этой странице истории напоминает крепостная стена, изображенная в центре городского герба. Но аул постигла печальная судьба: он был разорен. А уже в XIX столетии на его месте появилось российское сторожевое укрепление. Согласно официальным источникам, годом рождения Карабулака, тогда это была Терская казачья станица, можно считать 1859 год.

К концу XIXвека в Карабулакской станице проживало почти две тысячи человек, здесь имелись церковь и приходские школы, нефтяные колодцы и кузницы. Гражданская война принесла Карабулаку кровавые выяснения отношений между ингушами и казаками.

В 20-е годы прошлого столетия станица числилась в составе Сунженского казачьего округа, а затем, в соответствии с переменами в административно-территориальном делении, поочередно в составе Чеченской АО, Чечено-Ингушской АО, Чечено-Ингушской АССР, Грозненской области и снова в Чечено-Ингушской республике. В 1962 году Карабулак стал поселком городского типа, а уже после распада СССР в 1995 получил и городской статус.

Город Карабулак в Ингушетии: современные реалии

Об основных направлениях экономики может рассказать символика современного герба Карабулака. Золотые колосья на черной оконечности герба напоминают нам о том, что это зона неограниченных природных ресурсов. Ведь именно так именовали район, где стоял поселок, тогда еще он не был городом, газеты времен СССР. Черный цвет говорит об огромных нефтяных запасах, составляющих как минимум половину имеющихся в Ингушетии ресурсов «черного золота». Выращивание же зерновых культур, символизируемое изображенными колосьями, тоже является значительной частью экономики Карабулака.

В настоящее время в городе функционирует несколько солидных предприятий:

крупнейший в России мукомольный комплекс;

открытая в начале 2014 года фабрика по производству картонажных изделий;

предприятие нефтяной промышленности ООО «НК Ингросс»;

действующий со времен СССР Карабулакский завод химических реагентов, ныне ООО «Химреагент»;

ООО «Трансасфальт»;

Карабулакский завод железобетонных изделий.

Население Карабулака на сегодняшний день насчитывает чуть менее сорока тысяч, что позволяет считать город третьим по численности населенным пунктом республики.

Интересные места Карабулака

Достопримечательностей в Карабулаке немного. Паломникам город известен тем, что здесь находится одна из немногих православных церквей Ингушетии, храм в честь иконы Казанской Божией матери. Есть, конечно, в Карабулаке и несколько мечетей.

В городском Парке Славы расположен традиционный для всех российских городов памятник воинам, отдавшим свои жизни, сражаясь за победу в Великой Отечественной войне. Но главная местная достопримечательность – музей искусств Республики Ингушетия. Основанный более двадцати лет назад, он располагает уникальным собранием нумизматических коллекций и предметов ингушского декоративно-прикладного искусства, впечатляющих скульптур и живописных полотен национальных художников, старинных ювелирных изделий и археологических древностей. Всего в фондах музея больше 1800 экспонатов. Администрация Карабулака подарила учреждению бывшее здание Дома культуры «40 лет ВЛКСМ». Сотрудниками музея ведется научная и просветительская деятельность, для школьников и студентов проводятся разнообразные конкурсы, экскурсии и мастер-классы.

Население

На 1 января 2019 года по численности населения город находился на 368-м месте из 1115городов Российской Федерации.

Согласно прогнозу Минэкономразвития России, численность населения будет составлять:

• 2024 год — 40,8 тыс. чел.
• 2035 год — 40,92 тыс. чел.

Карабулак — третий по населению в Ингушетии населённый пункт после Назрани (124 169) и Сунжи (66 807), опережающий также столицу республики — Магас (13 601).

Национальный состав

История

Датой основания терской казачьей станицы Карабулакской считается 1859 год. Строительство станицы началось в конце 1858 года, и первоначально предполагалось её назвать Эльдырхановской.

Сторожевой пост Эльдырхановский, недалеко от которого возникла станица и который изначально должен был дать станице своё название, уже существовал, по крайней мере, к 1847 году.

С 1860 года Карабулакская находилась в составе Терской области (с 1888 года — в Сунженском отделе). По состоянию на 1874 год в станице было 227 дворов при 1454 жителях, имелись православная церковь и школа, существовали нефтяные колодцы. По данным ЭСБЕ (1895 год), в станице проживало 1986 человек, имелись церковь, 2 школы (одна из них — старообрядческая), 4 кузницы, 4 мельницы.

В августе 1917 года произошли столкновения между ингушами и казаками станиц Карабулакской, Троицкой и Слепцовской. Причиной конфликта послужили, в свою очередь, столкновения ингушей с солдатами, возвращавшимися с фронтов Первой мировой войны, имевшие место во Владикавказе 6-7 июля. Несмотря на то, что уже 15 сентября между сторонами было заключено «перемирие», эти события фактически стали прологом к кровавым боям между ингушами и жителями казачьих станиц во время событий Гражданской войны на Кавказе.

В 1920—1929 годах станица находилась в составе Сунженского казачьего округа, затем — в составе Чеченской автономной области, Чечено-Ингушской АО, ЧИАССР, Грозненской области и снова — Чечено-Ингушской АССР.

Указом Президиума ВС ЧИАССР от 29 ноября 1962 года станица Карабулакская Сунженского района отнесена к категории рабочих посёлков с присвоением наименования — рабочий посёлок Карабулак.

В советский период происходит постепенное изменение этнического состава населения посёлка — увеличивается число ингушей и уменьшается число русских.

В 1991 году в Сунженском районе ЧИАССР произошло обострение этнополитической обстановки. В мае 1990 года на основе оргкомитета «Казачья Сунжа» был образован Сунженский отдел возрождаемого Терского казачьего войска под руководством атамана А. И. Подколзина. Однако в апреле 1991 года А. И. Подколзин был убит в Карабулаке, результатом чего стали митинги русскоязычного населения, выступившего с требованиями обеспечения безопасности. Одновременно с этим произошло несколько кровавых столкновений между местными казаками и ингушами — в марте в Карабулаке и в конце апреля в станице Троицкой (конфликт в Троицкой имел особый резонанс в республике). Существует точка зрения, что именно события весны 1991 года в Сунженском районе положили начало массовому отъезду русских из Ингушетии.

В 1995 году Карабулак получил статус города. Отдельный городской округ (со статусом муниципального образования районного уровня) на базе города Карабулак был образован лишь в 2009 году.

В 2006—2008 годах в ряде населённых пунктов Ингушетии (город Карабулак, станицы Орджоникидзевская, Троицкая и Нестеровская, город Назрань, село Яндаре) была совершена серия преступлений против русскоязычных граждан (подрывы взрывных устройств, поджоги, обстрелы и убийства). Кульминацией этой серии стали события лета-осени 2007 года, когда было совершено несколько громких убийств, террористических актов и других преступлений против русских, корейцев, цыган, армян. В частности, в Карабулаке 30 августа 2007 года произошло резонансное убийство семьи русской учительницы В. Драганчук (3 погибших), второе нападение на русских педагогов после убийства семьи учительницы Л. Терёхиной в станице Орджоникидзевской в июле того же года (также 3 погибших). В октябре 2007 года в Карабулаке были расстреляны русские семьи Кортиковых и Немовых (3 погибших, 1 раненая)

Эта серия преступлений привлекла значительное общественное внимание и привела к новой волне оттока русских из республики.

В городе свою активность проявляло исламистское бандподполье, действующее на Северном Кавказе. В частности, некоторые объекты в городе подверглись атаке в ходе нападения боевиков на Ингушетию в июне 2004 года. В рамках серии терактов в марте-апреле 2010 года в Карабулаке также был совершён крупный террористический акт.

География

Город расположен в центральной части Республики Ингушетия, на левом берегу реки Сунжи, в 9 км к западу от центра Сунженского района — города Сунжи и в 22 км к северо-востоку от города Магас (расстояния по дороге).

Ближайшие населённые пункты: на востоке — станица Троицкая, на юге — село Яндаре, на западе — село Плиево. На юге и западе территория городского округа граничит с Назрановским районом, на востоке — с Сунженским районом, на севере — с Малгобекским районом. Город Карабулак расположен в южной части территории городского округа.

К югу от Карабулака проходит федеральная трасса Р217 «Кавказ», к северу железнодорожная линия Северо-Кавказской железной дороги (участок Беслан—Слепцовская), на северной окраине города находится железнодорожный разъезд Карабулакский.

Южнее Карабулака, за автодорогой, возвышается Лесистый хребет (село Яндаре расположено, фактически, в нескольких межгорных долинах и на склонах). В нескольких километрах к северу протянулся Сунженский хребет (гора Карабулак, 723 м). На юго-восточной окраине города река Сунжа соединяется с каналом Асса—Сунжа.

Земли городского округа простираются далеко на север от города, захватывая, таким образом, кроме участка долины Сунжи, также и часть Сунженского хребта и, севернее него, часть Алханчуртской долины. Самым северным участком границы городского округа является участок южного берега Алханчуртского канала.

Климат

Преобладает умеренно холодный влажный климат (Dfa по классификации Кёппена). Зимы мягкие и короткие. Лето жаркое и продолжительное. Среднегодовое количество осадков — 663 мм.

Местное самоуправление

Город республиканского значения в рамках местного самоуправления образует одноимённое муниципальное образование город Карабулак со статусом городского округа как единственный населённый пункт в его составе.

Структуру органов местного самоуправления городского округа составляют:

• выборный представительный орган городского округа Карабулак — городской совет городского округа Карабулак;
• высшее должностное лицо городского округа Карабулак — Глава городского округа Карабулак, избираемый городским советом городского округа Карабулак из своего состава, исполняющий полномочия председателя городского совета городского округа Карабулак;
• исполнительно-распорядительный орган городского округа Карабулак — Местная администрация городского округа Карабулак.

Председатель городского совета, глава городского округа

• Ганиев Магомет Закреевич (2011—2019)
• Китиев Яхья Юнусович (с 2019 года)

Главы администрации

• Бариев Мухмад Абдурузакович (2012—2014)
• Яндиев Муслим Алиханович (2014—2016)
• Битиев Ахмед Исаевич (с 2016)

Город Карабулак — 386230

«А…-К…»

«Л…-С…»

«Т…-Ю…»

Транспорт

Железнодорожный транспорт представлен разъездом Карабулакский, находящимся на однопутной тупиковой ветке, идущей от станции Беслан. Предыдущая крупная станция — Назрань, следующая — Слепцовская (является конечной на данной ветке, поскольку железнодорожный путь в направлении Грозного разрушен и разобран). Таким образом, движение по железной дороге возможно только со стороны Назрани. Разъезд закрыт для пассажирского сообщения (по причине его отсутствия на данном участке дороги в принципе), осуществляются только грузовые перевозки. Разъезд Карабулакский имеет наиболее разветвлённую сеть подъездных путей среди всех железнодорожных станций Ингушетии. Основная часть добытой на территории республики и перевезённой по железной дороге нефти проходит через разъезд Карабулакский.

Регулярные пассажирские автомобильные перевозки осуществляются транзитными автобусами и такси. Основную нагрузку несут транзитные маршруты Назрань—Сунжа и Назрань—Грозный. Перевозками занимаются ГУП «Ингушавтотранс» и частные предприниматели. Также перевозки осуществляются ведомственным транспортом.